Ronda Rousey me inspiró para pelear contra el cáncer

Hace unos meses me detectaron un tumor maligno en el cerebro, el cual estaba en fase uno y era fácil de extirpar, así lo hicieron pero debía someterme a quimioterapias para evitar que el cáncer se expandiera por algún otro sitio de mi cuerpo. Desde que escuché mi diagnóstico mi mundo se vino abajo, pero trataba de ser fuerte, al menos en apariencia, pues cuando me quedaba sola en algún lugar privado, como mi cuarto o en la sala donde me realizaban la quimio me ponía a llorar desconsolada. Mi hermano nunca creyó en mi fuerza y sabía que flaqueaba en muchos momentos del camino, así que hacía todo lo posible por mejorar mi ánimo. Recuerdo que cuando empezó la caída del cabello por las quimios, mi hermano se rapó a rastrillo y compró dos sombreros al estilo de Walter White, el protagonista de una de mis series favoritas, Breaking Bad. Nos lo poníamos para salir a la calle o para ir a alguna reunión con los amigos o familiar. Cuando ningún adulto podía acompañarme, él lo hacía, aunque eso significara que tuviera que faltar a la escuela, no le importaba. Me llevaba películas descargadas de Netflix o algún juego de mesa o en el celular. Me contaba chistes, para lo cual es muy bueno. Pero lo mejor que pudo darme fue el libro de Ronda Rousey, Mi pelea/Tu pelea. Ese fue el combustible que mi cuerpo necesitaba para poder salir adelante y superar mi enfermedad. Él es fanático de las Artes Marciales Mixtas y un gran admirador de Ronda Rousey, así que me lo recomendó, me dijo que podía ser de gran ayuda y que si superaba el cáncer, me llevaría a verla pelear a donde fuera. Bastaron tres semanas para que terminara el libro y me sintiera con la fuerza de una campeona de UFC para enfrentar al cáncer y noquearlo. Lo había superado y no había temor de un regreso, la operación y las quimioterapias habían funcionado, así que mi hermano sacó todos sus ahorros, pidió prestado a mis padres y nos fuimos a ver la pelea de Ronda Rousey contra Bethe Correia a Brasil, vi como a la que llaman la coleccionista de brazos noqueó a la brasileña, fue brutal. Comencé a llorar en ese instante por la felicidad de haber superado la enfermedad y por estar viendo a quien ya se había convertido en una figura a seguir. Aunque mencionó en el título que Ronda Rousey y su libro me ayudaron a salir adelante, es una forma de ocultar el verdadero mensaje, pues uno de mis pilares para que hoy pueda estar trabajando para un periódico deportivo como especialista en Artes Marciales Mixtas fue mi hermano, quien nunca se rindió y siempre estuvo al pie del cañón conmigo, gracias a él encontré mi camino en la vida y aunque es un par de años menor que yo, supe cómo ayudarme y nunca me dejó sola. Gracias totales al mejor hermano del mundo. ¡No sé qué haría sin él!

Contaminantes

Hace unos días fui a una clínica para hacerme un cultivo faríngeo ya que la garganta me había estado molestando mucho por un par de semanas, algo que me estaba comenzando a causar varios problemas, ya que llego al punto de que el ir a trabajar me estaba resultando ser muy difícil, además de que en las juntas me costaba mucho trabajo hablar. Adicionalmente,  en los últimos días comencé a padecer un poco de fiebre, siendo esto la gota que derramo el vaso puesto que así ya no podía llevar acabo mis labores cotidianas. Cuando fui al medico este me examino con sus aparatos y me pregunto sobre mi estilo de vida. Cabe destacar, que  llevo un estilo de vida muy sano ya que me alimento de manera correcta, hago mucho ejercicio y no hago nada que no deba, algo que a estas alturas del partido no es nada fácil, particularmente con la energía que consume mi trabajo. Debo decir que cuando relate mi estilo de vida, por alguna razón, creí que el medico se sorprendería cuando en realidad se le hizo de lo mas normal e inclusive llego a decirme que podría ser que mi condición de la garganta podría estar relacionada a mi estilo de vida. Subsecuentemente, el doctor prosiguió a preguntarme sobre donde era que hacia ejercicio, ya que esto era algo muy importante. A esto respondí que hacia ejercicio en múltiples locaciones dependiendo sobre todo, en alguno de los parques de la ciudad cuando me empleaba en mi trabajo cardiovascular,  puesto que existen subidas y bajadas muy pronunciadas, excelentes para la quema de calorías masiva. Cuando mencione este factor el medico me dijo que ese podría ser el problema o una fuente importante del mismo. Esto fue algo que realmente me sorprendió, puesto a que yo estaba siempre bajo la impresión que había pocas cosas tan saludables como el hacer ejercicio al aire libre. Sin embargo, resulta ser que en algunos casos en particular esto puede tener un efecto completamente contrario al que creemos, especialmente cuando se vive en una ciudad como la nuestra. Esto se debe a la fuerte contaminación del aire que hay aquí, algo que hace mucho sentido, solo hace falta el echar un vistazo en un día cualquiera   para ver lo gris que es  el aire. Aunque nos hemos acostumbrado ya a este efecto visual adverso a la estética, la verdad es que los contaminantes aire tan pesado de nuestra ciudad, emitido principalmente por los camiones de carga y las construcciones ilícitas a mayoreo, causan muy graves consecuencias en nuestra salud. Consecuencias que van desde una simple irritación faringe hasta un cáncer de pulmón ya que el vivir en esta ciudad se dice que es el equivalente a consumir una cajetilla y media diaria, lo que es una cantidad tremenda de contaminantes. Veamos cuales serán los resultados.

Historia de las bolsas de aire y su importancia

Las bolsas de aire en los automóviles han existido por mucho tiempo. La primer patente fue emitida a John Hetrick en 1953. Originalmente, la bolsa de aire se llamaba “cojín de seguridad”. John Hetrick pensó en el airbag como una solución al problema del frenado y las colisiones después de un accidente automovilístico que tuvo un año anterior. Otro inventor a la vanguardia de la tecnología de Airbag fue Walter Linderer, que patentó su propio diseño de una bolsa de aire en 1953 que llamó “cojín inflable”. No fue hasta unos años más tarde que el automóvil fabricado como Ford y General Motors comenzó a trabajar en sus diseños de bolsas de aire. Esto luego se convirtió en el estándar en toda la industria. Mercedes Benz comenzó a incorporar bolsas de aire en sus diseños de automóviles hasta 1967. Fue hacia finales de los años 60 que la tecnología para detectar impactos repentinos en un automóvil se hizo asequible. Allen Breed inventó un dispositivo de detección de choques que costó menos de diez dólares en su fabricación. Fue esta pieza clave de la tecnología que permitió el avance de las bolsas de aire para todos los fabricantes de automóviles. Luego del éxito inicial de Allen Breed en la seguridad del automóvil, inventó una gran cantidad de otros dispositivos que mejorarían la seguridad del conductor y los pasajeros durante muchos años. Una de sus otras contribuciones clave fue el airbag de ventilación. Esto hizo que el airbag fuera mucho menos rígida, permitiendo una absorción más gradual del impacto. Luego pasó a centrarse en perfeccionar su equipo de sensor de choque con gran éxito. Hacer que la conducción sea aún más segura es el objetivo de muchos fabricantes de automóviles, ya que buscan avanzar en la tecnología en todos los aspectos de los vehículos en la carretera, los airbags son una de sus principales prioridades. Estos son algunos de los nuevos diseños de airbag que se convertirán en el estándar en los próximos años Airbags para las rodillas. Con las piernas y las rodillas a menudo descuidadas en lo que respecta a la seguridad de los accidentes de automóvil, es solo una cuestión de tiempo antes de que estos se conviertan en parte de cada diseño de automóvil. Ya están en algunos modelos de automóviles aunque todavía no son legalmente requeridos. Otro avance es la colocación de bolsas de aire en el centro delantero del automóvil. La función de este diseño de airbag es evitar que el conductor se desplace por los impactos laterales y evita que el conductor y el pasajero se golpeen entre sí. Desde la incorporación de las bolsas de aire en los automóviles modernos, se ha demostrado que reducen drásticamente las lesiones y muertes causadas por choques automovilísticos. El diseño y la ubicación de los airbags ha cambiado con el tiempo, por ejemplo algunos automóviles también tienen bolsas de aire a los lados del automóvil. Sin embargo, el principio general ha permanecido igual. No es raro que un automóvil más nuevo tenga hasta ocho bolsas de aire protegiendo todos los ángulos de los que podría venir un impacto. Uno de los principales beneficios de tener un airbag en el automóvil es que es un método muy eficaz para permitir que el conductor y los pasajeros experimenten un cambio rápido de velocidad sin un daño excesivo. Esto es particularmente importante para los autos que requieren mayor seguridad como aquellos que rquieren contar con blindajes, por lo que a demás de poder contar con este tipo de seguridad, hace que todos dentro del vehículo se mantengan a salvo ante un ataque o persecución. Con el uso de bolsas de aire y cinturones de seguridad puede ser mucho más seguro que en un automóvil sin estas características.

Fuentes de financiamiento: Factor de recurso y sin recurso

El poner en marcha a una empresa así como el planear su extensión y/o crecimiento depende obviamente de la calidad de sus productos y/o servicios. Sin embargo, uno de los motores que hace poner todo en marcha es el capital con el que se cuenta. Para muchas empresas, el tema de los dineros puede ser el factor que las anima o detiene y ante esto se abren diversas opciones para el empresario. Desde pedir un crédito bancario, el asociarse con otras personas o empresas, o pensar en opciones como las fuentes de financiamiento que se abren a través del leasing y el factoraje. Ante esta última opción, puede resultar que la empresa cuenta ya con los recursos, solo que no de forma “inmediata”, lo que le impide hacer uso de ellos para continuar con su crecimiento y expansión. Veamos entonces qué significa el factoraje. El factoraje es un servicio financiero en el que la entidad comercial vende sus cuentas por cobrar a un tercero con un descuento para recaudar fondos. Hay muchos tipos de servicios de factoraje. Uno de ellos es el recurso y el factoring sin recurso.
  1. a) Definición de factoring de recursos
El factoraje de recurso es un acuerdo entre el cliente y el factor en el cual el cliente debe comprar de vuelta las facturas pendientes de cobro del factor. Por lo tanto, el riesgo de crédito permanece con el cliente en caso de impago por parte del deudor.
  1. b) Definición de factoring no recurrente
En el factoring sin recurso, el cliente y el factor entran en un acuerdo en el que el factor asumirá la obligación de absorber aquellos recibos por cobrar que permanecen impagos. Por lo tanto, la empresa no se ve afectada por las facturas impagas. Por lo tanto ambos esquemas son en sí completamente diferentes. La principal diferencia entre los dos es que en el factoring de recurso el riesgo de crédito de los clientes se queda con el cliente, es decir, en el caso de impago de cualquier factura por cobrar por el cliente, la obligación de soportar el riesgo permanece con el cliente y no con el factor. Entonces el riesgo de deudas incobrables siempre permanece en el negocio. Por otro lado, en el factoring sin recurso, el riesgo de crédito por falta de pago de facturas por cobrar se mantiene con el factor y no con el cliente. Por lo tanto, la empresa puede funcionar sin problemas sin preocuparse por las deudas incobrables. Los servicios de factoring son un aspecto importante de las grandes empresas. Les ayuda a centrarse en sus actividades comerciales centrales en lugar de dedicarse a la tarea de recaudar dinero de los clientes/deudores. Antes de decidir qué tipo de factoring elegir, el cliente debe acceder a sus clientes y al valor de las facturas. El factoring recursivo es bueno para aquellas empresas donde las deudas incobrables son muy inferiores. Por otro lado, el factoring sin recurso es ideal para negocios que tienen altas deudas incobrables. Tanto el factoring de recurso como el no recurrente ayudan a que el negocio funcione sin problemas.

Edificios de una sola planta

Los edificios de una sola planta usan estructuras con armazón de acero y revestimientos metálicos de todo tipo. Se pueden crear grandes espacios abiertos, que son eficientes, fáciles de mantener y adaptables a medida que cambia la demanda. Los edificios de una sola planta son un mercado “básico” para el acero y México no es la excepción. Este tipo de construcciones tienden a ser grandes, pero pueden requerir espacio para otros usos, como oficinas, manejo y transporte, grúas, etc. Por lo tanto, muchos factores deben abordarse en su diseño. Cada vez más, los problemas arquitectónicos y el impacto visual deben abordarse y muchos arquitectos líderes participan en el diseño de edificios modernos de una sola planta. Jerarquía de decisiones de diseño El desarrollo de una solución de diseño para un edificio de una sola planta, como un gran recinto o instalación industrial, depende más de la actividad que se realice y de los requisitos futuros del espacio que para otros tipos de edificios, como edificios comerciales y residenciales. Aunque estos tipos de edificios son principalmente funcionales, comúnmente se diseñan con una fuerte implicación arquitectónica dictada por los requisitos de planificación y la “marca” del cliente. Los siguientes requisitos generales de diseño deben considerarse en la etapa de diseño conceptual de edificios industriales y recintos grandes, según la forma y el uso del edificio:
  • Uso de espacio, por ejemplo, requisitos específicos para la manipulación de materiales o componentes en una instalación de producción
  • Flexibilidad de espacio en uso actual y futuro
  • Velocidad de construcción
  • Desempeño ambiental, incluidos los requisitos de servicios y el rendimiento térmico
  • Estética e impacto visual
  • Aislamiento acústico, particularmente en instalaciones de producción
  • Acceso y seguridad
  • Consideraciones de sostenibilidad
  • Diseñar requisitos de vida y mantenimiento
Para permitir que se desarrolle el concepto de diseño, es necesario revisar estas consideraciones en función del tipo de edificio de una sola planta. Por ejemplo, los requisitos para un centro de distribución serán diferentes con respecto a una instalaciones de fabricación. Diseño arquitectónico Los edificios modernos de una sola planta que utilizan acero son funcionales y están diseñados para ser arquitectónicamente atractivos. Y aquí la elección de materiales y su calidad son imprescindibles. Contar con materiales básicos desde una varilla corrugada de alta calidad y resistencia hasta un acabado de lujo, permitirá tanto al constructor como al dueño contar con un edificio duradero. Forma de construcción La forma estructural básica de un edificio de una sola planta puede ser de varios tipos genéricos:
  1. a) Haz de techo simple, soportado en columnas.
El lapso generalmente será modesto, hasta aproximadamente 20 m. La viga del techo puede estar curvada previamente. Se requerirá arriostramiento en el techo y todas las elevaciones, para proporcionar estabilidad en el plano y longitudinal.
  1. b) Marco del portal
Un marco de portal es un marco continuo con conexiones resistentes al momento para proporcionar estabilidad en el plano. Un marco de portal puede ser de una sola bahía o bahía múltiple.
  1. c) Vigas
Los edificios de armadura generalmente tienen arriostramiento de techo y arriostramiento vertical en cada elevación para proporcionar estabilidad en ambas direcciones ortogonales. Las armaduras pueden tomar una variedad de formas, con pendientes de techo externas poco profundas o empinadas.
  1. d) Otras formas de construcción
Las columnas ensambladas (dos vigas lisas, conectadas para formar una columna compuesta) a menudo se usan para soportar cargas pesadas, como grúas. Estos pueden usarse en estructuras con portal, pero a menudo se usan con bases rígidas y con arriostramiento para proporcionar estabilidad en el plano. Se pueden usar estructuras de soporte externas o suspendidas, pero son relativamente poco comunes.

El Momento de Momentos

La historia del mundo esta tatuada por muchos eventos claves  que alteran las balanzas de la historia, uno de estos eventos claves fue la batalla de Waterloo. La razón por la cual esta batalla fue un momento clave en la historia es simplemente debido a que esta dio resultado a el restablecimiento del orden monárquico en Europa que trajo paz al continente durante todo un siglo siendo interrumpido por la Primera Guerra Mundial  en 1914. Este gran periodo de paz y prosperidad en Europa durante ese siglo fue resultado del Congreso de Viena tras esta monumental batalla cuya relevancia es equivalente a muy pocos sucesos. La gran batalla se comenzó el 18 de Junio de 1815 a las 11:00 A.M  cuando la artillería francesa, por órdenes de a Napoleón Bonaparte,  abrió su característico fuego concentrado de artillería diseñado para desmoralizar y despedazar al enemigo antes de hacer uso de su gran infantería y unidades legendarias de caballería como los Húsares  -caballería ligera- ; lanceros; y los Cuirassiers– caballería pesada. El bombardeo de artillería francesa duro dos horas efectuado por mas de cien cañones pesados y ligeros. Durante este tiempo, los británicos bajo el Duque de Wellington  no respondieron fuego sino que simplemente esperaron. Una de las razones por la cual los británicos pudieron resistir estas dos horas de cañoneo se debió a que dos razones principales : mas de la mitad de los británicos estaban escondidos tras unas colinas invisibles por ilusiones ópticas y por el suelo mojado por el chubasco de la nuche anterior que no permitía que las bolas de cañón tuvieran el efecto deseado.  A las 13:00 horas, los franceses lanzaron un ataque a una de las dos granjas que se encontraban en medio del campo de batalla controladas por los ingleses que habrían de funcionar como un rompe olas. La razón de este ataque se debió a que Bonaparte estaba seguro de que la fuerza de los ingleses se encontraba en su centro por lo que habría que debilitarlo con un ataque divergente para después atacarlo violentamente, romperlo y rodear a todas las fuerzas británicas y forzarlos a rendirse. Aunque el primer ataque fallo, el tercer asalto a la granja funciono y esta paso a manos francesas lo que permitió que gran parte de las fuerzas galas avanzaran su artillería a quemarropa para acribillar el centro ingles: poco tiempo después callo la segunda granja. En este momento los franceses estaban ganando la batalla de Waterloo por lo que los británicos retrasaron sus líneas para ganar distancia. En este momento – mientras se conducía la retirada- los franceses enviaron una fuerza de persecución que fue bloqueada por la legendaria carga de caballería de los “Big Grey” – enormes caballos grises con enormes jinetes.  Esto funciono, aunque la caballería británica cargo demasiado profundo a territorio francés y fue destruida por los lanceros de Bonaparte. A las 17 : 00 horas  el mariscal Ney – pensando que los ingleses estaban en sus ultimas – ordeno una carga de caballería de 160 mil caballos para aniquilar a los británicos quienes la recibieron con su “formación de Puercoespín” repelándola tres veces hasta destruirla por completo.  Tras ese desastre, Napoleón ordeno a la Guardia Imperial  - nunca antes derrotada- a atacar a los británicos ultra debilitados por la magnánima carga de caballería francesa. Al llegar a la delgada línea roja de soldados británicos esta de pronto de cuadriplicó al levantarse los miles de soldados británicos escondidos de tras de una s colinas quienes decimaron a la guardia imperial con fuego de rifle; mosquete y cañón a quemarropa causando por primera vez la retirada de la Guardia Imperial. Cuando esto sucedió, el Duque de Wellington ordeno a todo su ejército a perseguir a los franceses con la ayuda de un regimiento reserva de caballería acabando con ellos por completo.